Gli stati non possono bloccare i rifiuti pericolosi derivanti dal deragliamento dell’Ohio, afferma l’EPA

Oct 27, 2023

WASHINGTON, 17 marzo (Reuters) - Gli Stati Uniti non possono bloccare le spedizioni di rifiuti pericolosi provenienti dal deragliamento di un treno nell'Ohio avvenuto il 3 febbraio verso i siti di smaltimento autorizzati, ha detto venerdì il capo dell'Environmental Protection Agency (EPA).

L'avvertimento dell'amministratore dell'EPA Michael Regan è arrivato dopo che il governatore dell'Oklahoma Kevin Stitt ha dichiarato all'inizio di questa settimana di aver bloccato una spedizione di rifiuti pericolosi dal deragliamento a una struttura nel suo stato.

Il deragliamento del treno operato da Norfolk Southern (NSC.N) nella Palestina orientale, Ohio, ha acceso i riflettori sulla sicurezza ferroviaria poiché i residenti si preoccupano per l'impatto sulla salute del vivere vicino al materiale tossico.

Regan ha detto ai giornalisti di aver inviato lettere a tutti gli stati avvertendo che "qualsiasi tentativo di impedire le spedizioni interstatali di rifiuti pericolosi minaccia l'integrità del sistema". Ha detto che il sito dell'Oklahoma ha un permesso per ricevere i rifiuti.

L’EPA ha affermato che negli Stati Uniti vengono effettuate in genere 97.000 spedizioni di rifiuti pericolosi al mese e due terzi potrebbero attraversare i confini statali.

Regan ha detto che riterrà responsabile Norfolk Southern e ha chiesto di far rispettare i suoi contratti per lo smaltimento dei materiali contaminati dal sito.

"L'EPA intraprenderà tutte le azioni necessarie per garantire che lo smaltimento sicuro dei rifiuti pericolosi continui in tutto il paese", ha detto ai giornalisti. "Ci aspettiamo che Norfolk Southern esegua e attui i suoi contratti e ritenga i contraenti responsabili del ricevimento di questi rifiuti".

Il governatore dell'Ohio Mike DeWine ha elogiato la dichiarazione dell'EPA per aver chiarito che gli stati devono accettare le spedizioni.

Sia Regan che DeWine hanno affermato che non c’era nulla di insolito nel materiale proveniente dal deragliamento della Palestina orientale.

"È un po' pazzesco perché quello che inviamo da qui non è peggiore di quello che prendono a giorni alterni", ha detto DeWine ai giornalisti. "In effetti, stanno prendendo molte cose peggiori di quelle che gli stiamo inviando."

Regan ha detto che fino ad oggi la ferrovia ha scavato quasi la metà del terreno contaminato dai binari e trasportato 6,8 milioni di litri di rifiuti liquidi e 5.400 tonnellate di rifiuti solidi. Regan stimò che ci sarebbero voluti altri tre mesi per completare la pulizia del sito.

"L'EPA ha ordinato a Norfolk Southern di ripulire il disastro che ha creato - e nessuno dovrebbe impedire o impedire questa pulizia mentre restituiamo la Palestina orientale alla bella comunità che i residenti sanno che sia", ha detto.

L'amministratore delegato di Norfolk Southern, Alan Shaw, ha affermato che la ferrovia è pienamente impegnata nella pulizia del sito e testimonierà la prossima settimana davanti alla commissione per il commercio del Senato, la sua seconda apparizione questo mese davanti ai senatori.

Norfolk Southern ha affermato in una dichiarazione di condividere "l'urgenza dell'EPA di completare la bonifica in modo sicuro e completo... Continueremo a lavorare finché il lavoro non sarà terminato".

Martedì, lo stato dell’Ohio ha citato in giudizio la Norfolk Southern per il deragliamento che ha rilasciato oltre un milione di litri di materiali pericolosi e inquinanti.

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