Il percorso di un trasformatore

Jun 13, 2023

Mentre l'espansione della capacità elettrica negli Stati Uniti procede, Omega Morgan è stata chiamata per assicurarsi che un trasformatore da 255.000 libbre (116 tonnellate) raggiunga una centrale elettrica a Central Point, Oregon. L'obiettivo era portare l'unità nella sua sede prima che l'espansione della struttura fosse completata.

Omega Morgan ha osservato che portare il trasformatore e i suoi accessori al porto di Tacoma era abbastanza semplice, tranne per il fatto che il porto non disponeva di strutture ferroviarie o di chiatte per completare il viaggio. Pertanto, lo spedizioniere si è rivolto al personale di trasporto specializzato di Omega Morgan.

Omega Morgan ha avviato il processo di pre-trasporto, richiedendo i permessi necessari e ricevendoli dal Dipartimento dei trasporti dell'Oregon (ODOT) e dal Dipartimento dei trasporti dello Stato di Washington (WSDOT).

L'azienda ha quindi realizzato la configurazione di trasporto e completato il rilievo del percorso, tuttavia è stato necessario apportare una modifica all'applicazione poiché il trasformatore era più pesante di 13.000 libbre rispetto a quello richiesto. Queste informazioni sono arrivate solo due settimane prima dell'arrivo della nave, richiedendo nuovi permessi e una strategia flessibile per il trasporto.

L'attesa per nuovi permessi ha fatto sì che all'arrivo della nave al porto di Tacoma, i team di Omega Morgan dovessero spostare il trasformatore in uno spazio designato nel porto di attesa. Tuttavia, i container accessori sono stati spostati presso il cantiere Fife dell'azienda, con un trasportatore partner che ha poi spostato le unità alla stazione Central Point.

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Una volta ottenuti i permessi per il trasformatore, il team specializzato nei trasporti di Omega Morgan ha adattato il piano per prevedere dove e quando spostare il componente per procedere in modo efficiente con il progetto. Alla fine, l'equipaggio ha intrapreso il viaggio di tre notti fino alla base e all'arrivo ha dovuto affrontare una nuova sfida.

Nel corso di una settimana, l'equipaggio non solo ha sollevato e fatto scivolare l'enorme trasformatore sul pad, ma Omega Morgan ha dovuto prima alterare la superficie del pad per farlo. Infine, una volta posizionato il componente sul pad, il team ha scaricato le casse degli accessori precedentemente consegnate.