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Gli ispettori rimuovono dalle strade più di 750 veicoli a motore commerciali con violazioni dei freni durante la giornata senza preavviso sulla sicurezza dei freni della CVSA

Dec 24, 2023Dec 24, 2023

25 maggio 2023

Il 19 aprile, 6.829 veicoli a motore commerciali sono stati ispezionati in tutto il Canada, Messico e Stati Uniti nell'ambito della Giornata per la sicurezza dei freni della Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA). Gli ispettori hanno riscontrato elementi critici di ispezione dei veicoli legati ai freni sull'11,3% dei veicoli ispezionati, indicando che tali veicoli non erano idonei e non sicuri per le strade. Di conseguenza, gli ispettori hanno vietato i viaggi a quei 773 veicoli a motore commerciali fino a quando le violazioni non fossero state corrette.

Durante questa campagna di ispezione e controllo senza preavviso durata un giorno, gli ispettori certificati di veicoli a motore commerciali hanno condotto le consuete ispezioni di veicoli e conducenti. Hanno segnalato i dati relativi ai freni alla CVSA per un'istantanea di un giorno dello stato dei sistemi frenanti sui veicoli a motore commerciali che attraversano ogni giorno le nostre strade.

Le tre principali condizioni di fuori servizio legate ai freni erano:

I membri della CVSA sono costituiti da giurisdizioni in Canada, Messico e Stati Uniti. Tutti e tre i paesi hanno partecipato alla Giornata sulla sicurezza dei freni senza preavviso di quest'anno, per un totale di 56 giurisdizioni.

Il Brake Safety Day di CVSA è anche un'opportunità per ottenere ulteriori dati relativi alla salute e al benessere dei sistemi frenanti sui veicoli a motore commerciali. Quest'anno, CVSA si è concentrata sull'acquisizione di dati sulle violazioni delle guarnizioni/pastiglie dei freni. Le condizioni delle guarnizioni/pastiglie dei freni possono provocare violazioni e influenzare la valutazione di sicurezza del supporto del motore.

Dei 6.829 veicoli a motore commerciali ispezionati, sono state identificate violazioni dei rivestimenti/cuscinetti in 108 motori e 87 unità rimorchiate, per un totale di 195 violazioni combinate dei rivestimenti/cuscinetti.

Tabella 1 – Violazioni del rivestimento/cuscinetto

Inoltre, otto delle giurisdizioni membri della CVSA dotate di banchi prova freni basati sulle prestazioni (PBBT) hanno utilizzato tali macchine durante il Brake Safety Day per valutare le prestazioni di frenata dei veicoli a motore commerciali. Le giurisdizioni partecipanti hanno condotto 92 ispezioni con PBBT. Si sono verificati quattro guasti (4,35%), il che significa che i quattro veicoli a motore commerciali sono stati messi fuori servizio per l'efficienza complessiva della frenata del veicolo.

Operation Airbrake è un programma CVSA dedicato al miglioramento della sicurezza dei freni dei veicoli a motore commerciali in tutto il Nord America, in collaborazione con la Federal Motor Carrier Safety Administration del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti, il Consiglio canadese degli amministratori dei trasporti a motore e il Ministero delle infrastrutture, delle comunicazioni e dei trasporti del Messico.

Il programma Operation Airbrake di CVSA organizza due campagne annuali sulla sicurezza dei freni ogni anno: questa iniziativa, che consiste nell'ispezione e sull'applicazione della sicurezza dei freni senza preavviso di un giorno, e la Settimana della sicurezza dei freni, prevista per il 20-26 agosto.

Durante le campagne di controllo della sicurezza dei freni annunciate e non annunciate, gli ispettori dei veicoli a motore commerciali conducono ispezioni dei veicoli a motore commerciali (principalmente ispezioni di livello I e V) su camion e autobus di grandi dimensioni in tutto il Nord America per identificare violazioni del sistema frenante.

Poiché le violazioni relative ai veicoli rappresentano le principali violazioni relative ai veicoli fuori servizio, l'obiettivo di questo programma è ridurre il numero di incidenti stradali causati da sistemi frenanti difettosi sui veicoli a motore commerciali, effettuando ispezioni stradali e istruendo conducenti, meccanici, proprietari-operatori e altri sull'importanza di un'adeguata ispezione, manutenzione e funzionamento dei freni.

Visualizza i risultati delle precedenti campagne sulla sicurezza dei freni.

Tabella 1 – Violazioni del rivestimento/cuscinetto Descrizione Unità di potenza Unità trainata % totale